| VWパサート W8大変珍しい車です、W8 4.0エンジンで、ぎちぎちです | ||
 ここまで外さないとコンプレッサーに 到達しません！ |
 配管だけでも外せません |
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 コアサポートごとラジエーター コンデンサーを外します |
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 指している、コントロールバルブが 故障ですが単品供給無いので 丸ごと交換です。 |
 ブロワーモーターも、、モーターはOK でも回路ごとの供給なので 丸ごと交換 |
 エキスパンションバルブでは無く アメ車の様なオリフィスタイプ 汚れています。 |
 レシーバタンク |
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その他の 作業の画像 |
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